如今，汽車的銷量越來越大。
雖說有為緩解交通堵塞出臺的單雙號限行、車牌搖號等政策，但并未打消購車人的期盼心，甚至有家庭購買兩輛以上的汽車，滿足日常的出行。因此，對于汽配行業(yè)來說，具有廣大的后市場發(fā)展空間，像現(xiàn)在的市場上，越來越多的養(yǎng)車工廠足以證明。
該公司主營輪胎、輪轂、橡膠制品、潤滑油脂、汽車配件、汽車用品、摩托車配件等，目前代理了雙錢，新華達等品牌，是一家汽車配件經銷商，有500多家汽修店老客戶。
1、客戶業(yè)務模式
業(yè)務主要是通過業(yè)務員跑店與客戶溝通補貨以及提供技術支持工作，目前有4個業(yè)務員，分別按照區(qū)域路線拜訪客戶。
根據客戶的需求，發(fā)展穩(wěn)定合作的渠道，除采購備貨外向總代或廠商獲取售后支持。
2、客戶業(yè)務痛點
商品管理難
汽車配件種類多，行業(yè)標準不一致，不同品牌、批次、廠家、適配車型均影響報價、開單效率，且產品特點不一，不好識別配件穩(wěn)定性及質量，同時，有些類似快消品，有些是汽車必備品但庫存周轉慢，易形成呆滯庫存，增加庫存成本
客戶維護難
汽修廠需求根據終端客戶變化，服務標準難把控，新客戶拓展難，老客戶利潤空間小，結算周期長
庫存占用資金大
快速響應客戶和庫存是兩難選擇，滿足客戶隨時所需必然意味著增加庫存，占用資金，而減少庫存必然無法適應市場周期變化，如何在兩者間平衡？
1、業(yè)務核心需求
管理好商品，提高業(yè)務員報價開單效率，通過資源的整合，剝離庫存占用的包袱，起到盈利的模式。
簡單來說，汽車的更新期越來越短，品牌車型越來越多，零配件的適配、質量也越來越好，對于汽配經銷商，商品庫存周轉率會越來越低，經營上不是投資越多，賺錢越多，反而是控制不好庫存會投得越多，虧得越多，因此，控制好自己的庫存，做到合理準確備貨，包括品牌車型、品種規(guī)格、數量產地等定位，是整個軟件應用方案的關鍵點。
2、基礎檔案應用規(guī)劃
往來單位
合作的廠商或總代比較固定，相對供貨單位數量較少，但客戶很多，同個區(qū)域會有多個客戶，或者不同經營類型的客戶，因此在分類中偏向按區(qū)域及經營類型進行分類，如某區(qū)域養(yǎng)車工廠客戶、某區(qū)域4S店、某經營類修車廠、洗車美容等，同時在明細的客戶檔案中維護價格等級，便于客戶管理，開單、統(tǒng)計查詢等。
商品檔案
商品種類、品牌或適配車型多，適用于按類型用途+品牌來進行分類，明細的商品信息在檔案中用具體型號+適配車型組合維護，如某輪胎屬于輪胎系列下的某個品牌，同時該輪胎規(guī)格和適配車型在明細檔案中體現(xiàn)，當業(yè)務員報價或客戶詢價時，可以快速定位商品且根據適配車型判斷汽修廠的終端客戶對商品受眾情況。
商品價格本
商品檔案提前預置好價格，便于開單時根據不同客戶等級、售價策略進行報價及客戶維護。
日常經營
客戶關鍵的訴求是因為批次、商品種類太多，同時往來客戶多，報價不一，且跑店過程中不能及時報價及開單，因此影響整體業(yè)務，這種情況下需要結合軟件系統(tǒng)設置進行管控。
系統(tǒng)及基礎設置：批次、庫存預警
[庫存選項]啟用批次管理
[商品檔案]啟用商品批次、最高最低安全庫存
[消息設置]設定好庫存預警接收人及時間點
確定業(yè)務流程
[銷售訂單→銷貨單]滿足兩種業(yè)務：一是跑店過程中帶了配件商品，手機直接開銷貨單出貨；二是跑店過程中開銷售訂單，結合采購業(yè)務進行以銷定采
[采購訂單→進貨單]滿足兩種業(yè)務：一是根據銷售業(yè)務進行采購入庫；二是結合庫存預警進行采購備貨，過程中可能涉及分批次入庫
示例-手機移動開單
商品一般是要按批次管理，方便追蹤質量，批次不同價格不同，且客戶的需求也不一，跑店過程中業(yè)務員與客戶溝通時，記不清所有商品的批次庫存及價格，影響銷貨效率，當客戶確定訂貨后，業(yè)務員不能直接開單，需先在本上記錄訂貨信息，等回公司再錄入到系統(tǒng)中，重復工作。
以銷定采業(yè)務
當跑店過程中發(fā)現(xiàn)客戶需要的商品沒有庫存時，可以先下銷售訂單，通過采購訂單中的選單實現(xiàn)快速備貨下單。
通過好業(yè)財軟件，圍繞商品庫存搭建基礎信息、系統(tǒng)設置、預警、業(yè)務流程梳理及分析報表，從而滿足客戶及時了解商品資金占用情況，并根據分析結果調整經營方向。針對性備貨及利潤最大化：在銷售區(qū)域內，進行市場調研，了解社會車輛的車型特征和消費群體，做到商品品類、檔次、車型等針對性的精準備貨，且要記得汽配行業(yè)有這么個規(guī)律，在庫存商品中往往20-30%的商品能給你帶來70-80%的利潤，因此，結合貢獻度分析，花70-80%的精力去做好20-30%商品及客戶，實現(xiàn)利潤最大化。
